Espaço, elegância e potência. Essas são algumas das qualidades que definem o Ford Galaxie e sua versão mais refinada, o Landau. Considerado por muitos o carro mais luxuoso e imponente já produzido no Brasil, o Galaxie marcou uma geração de motoristas que buscavam conforto absoluto sobre quatro rodas.

No dia 16 de fevereiro, celebramos o aniversário do lançamento desse clássico nacional, que chegou ao Brasil em 1967, baseado no modelo americano de 1966. Confira a seguir a história completa do Galaxie – do seu surgimento ao encerramento da produção.

A História do Ford Galaxie

Em 1965, enquanto celebrava a marca de 100 mil caminhões produzidos no Brasil, a Ford do Brasil anunciava também a chegada de um novo carro de luxo: o Galaxie, baseado no modelo norte-americano de 1959, mas com visual atualizado.

O Galaxie brasileiro foi apresentado oficialmente ao público no Salão do Automóvel de 1966, em São Paulo. O modelo nacional trazia o mesmo design da versão americana daquele ano, sendo o primeiro carro produzido no Brasil com nível de luxo e sofisticação comparável aos importados.

Galaxie 500: O Início da Lenda

O primeiro modelo nacional, o Galaxie 500, foi lançado em fevereiro de 1967, com motor V8 de 4.5 litros (4.500 cm³) e 170 cv, além de um interior espaçoso e acabamento refinado.

Foi um sucesso imediato, sendo adotado por empresários, políticos e até pela Presidência da República, tornando-se o símbolo máximo do status e do luxo sobre rodas na época.

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Ford LTD: Ainda Mais Sofisticação

Em novembro de 1968, durante o VI Salão do Automóvel, a Ford apresentou uma versão mais requintada: o Ford LTD. As novidades incluíam:

• Motor V8 com 190 cv a 4.400 rpm
• Câmbio automático (pela primeira vez em um carro nacional)
• Ar-condicionado de fábrica
• Regulagem automática dos freios
• Estofamento mais luxuoso e teto de vinil
• Nova grade dianteira diferenciada

O LTD elevou ainda mais o patamar do Galaxie, sendo o carro mais caro e sofisticado do Brasil na época.

Nasce o Landau: A Versão Suprema

No final de 1970, surgia a versão mais luxuosa da linha: o Ford Landau.

Inspirado nos landaus franceses – carruagens utilizadas pela nobreza – o modelo trazia:

• Janela traseira menor
• Teto de vinil com detalhes cromados
• Calotas exclusivas e frisos refinados
• Acabamento interno diferenciado

O nome e o estilo reforçavam a proposta de um carro voltado para a alta classe brasileira, oferecendo o que havia de mais requintado na indústria automotiva nacional.

A Linha Galaxie nos Anos 1970

Reformulação em 1976

A partir de 1976, a linha Galaxie passou por mudanças visuais importantes:

• Faróis passaram a ser horizontais
• Lanternas dianteiras mais envolventes e verticais
• Grade com filetes verticais no LTD e Landau
• Vidro traseiro menor exclusivo do Landau

Além disso, chegou o novo motor 302 V8:

• 5.0 litros (4.950 cm³)
• 199 HP
• Velocidade máxima de até 165 km/h na versão manual
• Consumo elevado, mas compatível com o porte do veículo

Esse motor substituiu o antigo 292 e trouxe mais torque e desempenho para o grandalhão da Ford.

Galaxie e Landau na Década de 1980

Com a crise do petróleo, a Ford lançou versões do Galaxie movidas a álcool, equipadas com o mesmo motor 302 V8 adaptado. Para compensar o consumo, o carro passou a contar com um enorme tanque de 107 litros, oferecendo boa autonomia.

A partir de 1980, a linha se resumiu às versões LTD e Landau, que seguiram em produção até 1983.

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Fim de uma Era

Em 3 de abril de 1983, saiu da fábrica a última unidade do Ford Galaxie/Landau, encerrando uma trajetória de 16 anos de produção nacional.

Números de produção:

• 77.670 unidades fabricadas entre 1967 e 1983

Curiosidades sobre o Galaxie e Landau

Maior carro já fabricado no Brasil em comprimento e espaço interno
Símbolo de luxo: usado por empresários, políticos e autoridades
Produção 100% nacional com inspiração no modelo norte-americano
Versões a álcool com tanques de 107 litros
Design de impacto: teto de vinil, calotas cromadas e interior em couro
Aniversário comemorado em 16 de fevereiro

FAQ – Perguntas Frequentes sobre o Ford Galaxie e Landau

1. Qual a diferença entre Galaxie, LTD e Landau?

• Galaxie 500: versão de entrada, mais simples
• LTD: intermediária, com mais luxo e itens de conforto
• Landau: topo de linha, com acabamento premium, teto de vinil e vidro traseiro menor

2. Qual motor equipava o Galaxie?

• V8 4.5L (170–190 cv) nas versões iniciais
• V8 5.0L (199 cv) a partir de 1976, inclusive com versões a álcool

3. Quando foi produzido o último Galaxie?

Em 3 de abril de 1983, encerrando a produção da linha com 77.670 unidades fabricadas.

4. O Galaxie foi o maior carro nacional?

Sim. Em dimensões e presença, o Galaxie é considerado o maior e mais imponente carro já fabricado no Brasil.

5. O Landau é valorizado entre colecionadores?

Muito! As versões bem conservadas do Landau, especialmente com todos os itens originais, são altamente procuradas por colecionadores e restauradores.

Conclusão

O Ford Galaxie e Landau marcaram uma era de sofisticação e imponência nas ruas brasileiras. Com seu porte avantajado, motor V8 e acabamento luxuoso, foram muito mais que simples automóveis — foram símbolos de status e engenharia de ponta no Brasil.

Mesmo décadas após o fim de sua produção, o Galaxie permanece como um dos maiores ícones da indústria automobilística nacional, admirado por entusiastas e respeitado como o carro que representou o auge do luxo fabricado no país.

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